Tàu sân bay USS Enterprise. Ảnh: Hải quân Hoa Kỳ.
Vào cuối năm 1985, tàu USS Enterprise chạy bằng năng lượng hạt nhân, một trong những tàu chiến mạnh nhất thế giới, gần như bị chìm sau khi va chạm với một rạn san hô ngoài khơi bờ biển California. . -United. Vụ việc xảy ra do sự mất tập trung của thuyền trưởng và giao tiếp kém với phi hành đoàn, nhưng theo lợi ích quốc gia, huấn luyện cẩn thận đã tránh được thảm họa.
Có nhiều rạn san hô ở vùng biển Nam California, bao gồm bãi cạn rộng 1,5 km có tên Cortez, và hòn đá gọi là Giám mục. Dưới ảnh hưởng của sóng biển, gió và dòng hải lưu, cột nước biển chạm vào gờ của Đức cha có thể cao tới vài mét, tạo ra âm thanh từ xa. Thuyền trưởng thường tìm mọi cách để tránh khu vực này vì họ có thể dễ dàng đánh chìm tất cả những chiếc thuyền đi lạc.
— Ngày 2 tháng 11 năm 1985, Xí nghiệp “Hải quân Hoa Kỳ” đã xuống biển gần Cortez Shoal để tiến hành tập trận. Sẵn sàng chiến đấu. Cảnh điều khiển tàu sân bay trên máy bay đã thực hiện nhiều cuộc tấn công vào mục tiêu được bảo vệ, buộc công ty phải tiếp tục chống gió để giúp thợ săn cất cánh nhanh chóng.
Phi công đã cảnh báo Đại úy Robert Lechner Jr. rằng doanh nghiệp “Hải quân Hoa Kỳ” đang tiếp cận Cortez Shoal và đề nghị chuyển hướng. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, các thủy thủ dưới boong báo cáo rằng có một tay súng trên tàu. Mặc dù báo cáo là sai, Thuyền trưởng Leuschner đã bị phân tâm và không đưa ra lệnh chuyển hướng kịp thời. Không ai trên cầu nhận thấy rằng những người vận chuyển đang lái xe về phía rạn san hô.
Những con sóng khổng lồ của bãi cạn Cortez. Ảnh: Brian Tissot .
Phương tiện vận chuyển hạt nhân dài 34 mét đã đâm vào rạn san hô với một tác động rất lớn. Lực đẩy mạnh đến nỗi thân tàu USS Enterprise đã phá vỡ một đường dài 18 m trên thân tàu không thấm nước, ba trong số bốn cánh quạt khổng lồ bị phá vỡ, và phía bên trái của con tàu cũng bị phá vỡ. Công ty trôi dạt vào biển, nhưng nó không bị lật vì phi hành đoàn đã thực hiện các biện pháp kiểm soát lũ khẩn cấp. Sau đó, Thủy quân lục chiến đứng bên rìa hệ thống phòng thủ cá mập để đánh giá thiệt hại.
Chi phí sửa chữa doanh nghiệp “Hải quân Hoa Kỳ” ước tính khoảng 17 triệu đô la Mỹ, tương đương 36 triệu đô la Mỹ. Đô la ngày nay. . Hai tháng sau, Lausner bị cách chức vì không đủ năng lực. Enterprise Enterprise tiếp tục phục vụ trong Hải quân Hoa Kỳ cho đến khi nó bị loại và được đưa vào lưu trữ vào năm 2012.
Duy Sơn