Sấm sét từ các cuộc không kích của Mỹ, Anh và Pháp nhằm vào Syria – Sáng 14/4, Mỹ, Anh và Pháp đã huy động tàu chiến, tàu ngầm và máy bay bắn tổng cộng 105 tên lửa vào các mục tiêu của Syria. Lầu Năm Góc cho biết, máy bay ném bom B-1B “Lancer” đã tham gia cuộc tập kích và thả 19 quả đạn AGM-158 JASSM. Theo Drive, đây là lần sử dụng thực tế đầu tiên của dự án tên lửa hành trình tầm xa JASSM, vốn bị chỉ trích là “khiếm khuyết” và suýt bị Mỹ hủy bỏ.
AGM-158 JASSM là máy bay tên lửa tàng hình tầm xa do Lockheed Martin đưa ra cho Không quân Hoa Kỳ. Dự án AGM-158 bắt đầu từ năm 1995, nhưng một loạt vấn đề thử nghiệm khiến tên lửa này phải được đưa vào trang bị vào năm 2009. Tính đến tháng 9 năm 2016, Lockheed Martin đã chuyển giao 2.000 JASSM cho Không quân Hoa Kỳ. Chương trình JASSM bắt đầu sau khi kết thúc dự án AGM-137 TSSAM. TSSAM từng được cho là cung cấp một mô hình tên lửa tàng hình rất chính xác, nhưng việc quản lý kém khiến dự án trở nên quá tốn kém. Quân đội Mỹ phải nhanh chóng tìm ra các phương án thay thế để đáp ứng nhu cầu của Lực lượng Không quân. Sau quá trình lựa chọn, Lockheed Martin đã giành được hợp đồng và bắt đầu phát triển biến thể AGM-158A.
Có nhiều vấn đề về tính ổn định trong quá trình phát triển JASSM. Lockheed Martin bắt đầu bay thử vào năm 1999, sau đó tuyên bố thành công và đưa AGM-158 vào sản xuất vào tháng 12/2001. Một năm sau, nó bắt đầu thử nghiệm thực tế.
Cuối năm 2002, hai tên lửa đã không được thử nghiệm, và chúng đã bị trì hoãn ba tháng để hoàn thành việc phát triển vào tháng Tư. / 2003. Kể từ đó, do sự cố tên lửa và động cơ, hai lần thử nghiệm thất bại nữa đã được thực hiện. Năm 2005, kế hoạch gần như bị hủy bỏ do kết quả thử nghiệm kém.
Vào tháng 7 năm 2007, Lầu Năm Góc đã thông qua kế hoạch cải thiện độ ổn định của JASSM trị giá 68 triệu đô la Mỹ. Dự án tiếp tục trì hoãn cho đến mùa xuân năm 2008. Lockheed đã thông qua việc sửa chữa AGM-158, thanh toán mọi chi phí và thắt chặt quy trình sản xuất. Việc kiểm tra năm 2007 đã không diễn ra suôn sẻ, và thủ tục vào năm 2009 có nguy cơ bị hủy bỏ một lần nữa. Mãi đến cuối năm 2009, kết quả thử nghiệm mới cho phép Không quân Mỹ chấp nhận phục vụ JASSM.
Trước khi tấn công ăng ten, tên lửa JASSM đã được lắp trên máy bay ném bom B-1B. Ảnh: Drive
— Mỗi viên đạn được trang bị một động cơ tuốc bin phản lực CAE J402, cho phép di chuyển cận âm 370 km. Phiên bản thùng nhiên liệu của dòng AGM-158B JASSM-ER ra đời năm 2002, với động cơ mới, nhiều cải tiến về khung gầm, tầm hoạt động 1000 km mà không cần tăng kích thước. Lockheed Martin cho biết giá thành của một tên lửa JASSM là 850.000 USD, trong khi giá thành của mẫu JASSM-ER lên tới 1,4 triệu USD.
Khung của thân chính của tên lửa có hình dạng đặc biệt để giảm khả năng phản xạ tín hiệu radar, và lớp vỏ bên ngoài dường như được phủ một lớp vật liệu hấp thụ radar. Các cánh tà gấp gọn gàng để giảm kích thước của đạn và không mở cho đến khi phóng.
JASSM sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính kết hợp định vị toàn cầu để tiếp cận và phóng. Tên lửa được trang bị đầu dò hình ảnh hồng ngoại có thể xác định và đối sánh mục tiêu, từ đó tăng tỷ lệ trúng đích của từng viên đạn.
Đầu đạn JASSM’s WDU-42 / B được thiết kế với vỏ kim loại nguyên khối hoặc đầu khối kim loại đặc để có khả năng xuyên phá tối đa. Tên lửa được trang bị ngòi nổ mục tiêu cứng thông minh (HTSF) có thể phân biệt các vật liệu như đất, bê tông, đá và không khí để tối ưu hóa sức nổ của nó. Đầu đạn nặng khoảng 490 kg, trong đó có 115 kg AFX-757.
Tên lửa JASSM ban đầu được thiết kế cho máy bay chiến đấu F-16 và máy bay ném bom B-52 của Không quân, mẫu F / A-18 E / F của Hải quân Hoa Kỳ. Tuy nhiên, Hải quân Mỹ sau đó đã từ bỏ dự án để tiếp tục chế tạo dòng AGM-84H / K SLAM-ER. Biến thể JASSM hiện tại có thể được phóng từ nhiều loại máy bay, bao gồm cả máy bay ném bom B-1B Lancer và B-2 Spirit.
Vi
tHa