Theo nhà sử học Nga Boris Egorov (Boris Egorov), biểu tượng đáng nhớ đầu tiên của Hải quân là Trận chiến sao Thủy. Ít người lính nào dám đối phó với 184 trận đấu súng của địch bằng 20 khẩu súng lục. Tuy nhiên, các thủy thủ trên sao Thủy vẫn quyết tâm vượt qua thử thách.

Giao tranh không đồng đều diễn ra gần eo biển Bosphorus vào ngày 26 tháng 5 năm 1829. Đây là một trong những diễn biến của chiến tranh Nga. Ồ, ba tàu trinh sát của Nga đã bị phục kích bởi một hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ với 14 tàu đi vào eo biển.

Thiết giáp hạm Shtandart và thuyền buồm Orfey đã thoát khỏi vòng vây. Tuy nhiên, Mercury đã không may mắn như vậy khi lần lượt bị vượt mặt bởi hai thiết giáp hạm Thổ Nhĩ Kỳ là Selime và Real-Bey được trang bị 110 và 74 khẩu pháo. ——Tàu Mercury bị kẹt giữa hai tàu chiến. Trong Chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ năm 1829, Thổ Nhĩ Kỳ. Tranh: Ivan Aivazovsky-Mercury không được trang bị để đối phó với những trận hải chiến ác liệt. Chiếc thuyền buồm nhỏ chỉ có 20 khẩu pháo và thích hợp nhất cho các nhiệm vụ do thám và hộ tống.

Tuy nhiên, Thuyền trưởng Aleksandr Kazarsky đã báo cáo với Đô đốc Aleksey Greyg: “Mọi thứ đều tốt nhất. Tinh thần này áp dụng mọi biện pháp có thể, “Đập tan tàu chìm để không lọt vào tay giặc.

Các thủy thủ Nga trên tàu Mercury đã cố gắng bắn vào cột buồm và buồm trên tàu đối phương để ngăn nó tiến lên. Sau nhiều giờ giao tranh ác liệt, Mercury đã có 4 người chết, 6 người bị thương, 22 lỗ thủng trên tàu và 133 vết rách trong suốt hành trình, bằng cách nào đó Mercury đã thoát khỏi sự truy đuổi của kẻ thù và tiến đến Bulgaria. — Ngay cả Thổ Nhĩ Kỳ cũng công nhận sự dũng cảm của binh lính Nga trong trận chiến. “Những chiến công dũng cảm được ghi nhận trong quá khứ và hiện tại chắc chắn được che giấu bởi hành động này. Tên tuổi của người anh hùng phải luôn được khắc ghi trong những dòng chữ vàng trong sử sách. Đó là thuyền trưởng Kazarski và con tàu Mercury”, đánh giá của Egorov tiết lộ. Đối mặt với “tử thần” của Hải quân Nga, đây là chuyến đi đáng nhớ thứ hai. Nó thuộc về tàu tuần dương Varyag trong Chiến tranh Nga-Nhật (1904-1905). Cuộc chiến này là một thảm họa nghiêm trọng đối với Nga vì họ đã đánh bại Nhật Bản, nhưng các thủy thủ Nga vẫn còn nhiều cơ hội để tiến tới.

Xung đột nổ ra vào ngày 9 tháng 2 năm 1904, khi 14 tàu tuần dương và máy bay ném bom của Nhật Bản bao vây cảng Chemulpo của Hàn Quốc (cảng Incheon ngày nay), nơi tàu tuần dương bọc thép Varyag và pháo hạm Nga của Triều Tiên đang đậu.

Đô đốc Nhật Bản Uryu Sotokichi đã ra tối hậu thư phải đầu hàng Thuyền trưởng Vsevolod Rudnev của Varyag, nhưng phía Nga vẫn quyết tâm mở một tuyến đường đến căn cứ của mình ở Cảng Arthur (nay là Cảng Đại Liên, Trung Quốc). Nếu kế hoạch thất bại, họ dự định cho nổ tung Variag và Corret.

Tất cả các thủy thủ trên các con tàu trung lập thả neo ở Vịnh Chemulpo xếp hàng trên boong và hét lên, “Nhanh lên! Thủy quân lục chiến Nga đã sẵn sàng ra trận. Thuyền trưởng Pháp Victor Senes nói:” Ngay cả khi Nâng cao nghĩa tử, chúng ta cũng giơ tay tri ân những anh hùng hào kiệt tiến bước. “Cuộc chiến không cân sức chống lại quân Nhật kéo dài trong 3 giờ. Sau khi tàu Varyag bị trúng bom hạng nặng và mất 40 binh sĩ, các thủy thủ được lệnh sơ tán các tàu trung lập gần đó và đánh chìm 2 tàu chiến Nga. Thuyền trưởng Denev sau đó đã báo cáo thiệt hại, bao gồm cả thương vong ở Nhật Bản, nhưng cả Nhật Bản và phe trung lập đều không xác nhận tin này. – – Ảnh chụp bởi tàu tuần dương Nga Varyag sau cuộc chiến với Nhật Bản: Ngoài nước Nga

Tuy nhiên, lòng dũng cảm của các thủy thủ trên tàu Rudnev và Varyag đã để lại ấn tượng sâu sắc cho người Nhật, và Thiên hoàng Meiji đã quyết định trao Huân chương Mặt trời cho Rudnev, thuyền trưởng người Nga Giành được vinh dự này, nhưng chưa bao giờ được đeo huy chương.

Sau khi tàu tuần dương Wariag bị chìm ở Vịnh Chempau, câu chuyện vẫn chưa kết thúc. Vào tháng 8 năm 1905, con tàu được trục vớt và tân trang lại thành Soya Tên này phục vụ cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản. Nga đã mua Varyag trong Thế chiến thứ nhất và khôi phục nó về hình dáng ban đầu. Sau vài năm chiến đấu, Varyag rơi xuống một vách đá ngoài khơi bờ biển Ireland vào năm 1925 , Bị hư hại một phần, và sau đó bị đánh chìm.

Trận hải chiến không phải là nơi duy nhất Hải quân Nga bày tỏ lòng biết ơn. Lòng dũng cảm. Nhà sử học Yegorov nhấn mạnh rằng phẩm chất này thậm chí có thể tỏa sáng ngay lập tức.Đó là trong thời bình, chẳng hạn như sau trận động đất khủng khiếp ở eo biển Messina, Ý, trận động đất mạnh nhất trong lịch sử châu Âu đương đại.

Trận động đất 7,5 độ richter xảy ra ngày 28/12/1908 ở eo biển Messina, Sicily và lục địa Ý. Khoảng 20 khu dân cư bị phá hủy, và số người chết lên tới 90.000 đến 120.000 người.

Nhiều quốc gia đã hưởng ứng lời kêu gọi giúp đỡ của Ý. Hạm đội Baltic của Nga là một trong những đội quân đầu tiên xuất kích vì vô tình diễn tập gần đó. Các thủy thủ đã chứng kiến ​​cảnh tượng khủng khiếp Thành phố Messina gần như bị phá hủy hoàn toàn và hàng nghìn người bị mắc kẹt dưới đống đổ nát.

Nhiệm vụ giải cứu kéo dài suốt đêm dưới ánh sáng của đèn pha đầu máy. Người dân địa phương kể lại rằng các thủy thủ Nga được cứu đã quên ăn, quên ngủ. Một số người đã chết khi tòa nhà nơi phát hiện các nạn nhân trong đống đổ nát. – Các bác sĩ quân đội Nga đã thành lập bệnh viện dã chiến để giúp đỡ các nạn nhân động đất. Những người bị thương nặng đã được chuyển đến Naples và Syracuse.

Sau thảm họa, nạn quấy rối bùng phát và quá trình cứu hộ phức tạp, buộc Hải quân Nga phải thực hiện thiết quân luật trong khu vực. Tờ báo Nga “Newsweek” ngày 30/12/1908 viết: “Bọn cướp tự tin và không sợ người lạ gặp, nên chúng đã phạm tội trắng trợn vào ban ngày”. “Không cần đợi lệnh, các thủy thủ Họ bắt đầu quét sạch chúng trên đường phố, và những kẻ cướp bóc đã bị bắn chết ngay tại chỗ. ”- Các thủy thủ Nga ở Messina đã sống được 5 ngày và cứu được hơn 1.300 người. Mọi người đều cảm thấy vinh dự, và thậm chí một số đường phố được đặt theo tên của họ. Người ta cũng đã lên kế hoạch xây dựng một tượng đài vào khoảng thời gian này, nhưng nó đã được thực hiện vì một số lý do cho đến năm 2012, hơn một thế kỷ sau đó.

Anh Ngọc (theo các vùng ngoài nước Nga)