Tướng Ilyam Aliyev, Tướng Azerbaijan, cho biết: “Các hoạt động quân sự nhằm giải phóng các khu vực bị chiếm đóng tiếp tục thu được kết quả. Hơn 200 xe tăng và hai hệ thống phòng không S-300 của Armenia đã bị phá hủy, và 33 xe tăng được sử dụng làm chiến lợi phẩm”. Chiến đấu với Armenia ở Nagorno-Karabakh, nhưng không cung cấp thêm chi tiết.
Armenia đã không bình luận về thông tin này. Video: Twitter / Calibre .
Tổng thống Aliyev cũng cáo buộc Yerevan cố gắng leo thang xung đột để “kéo Tổ chức Hiệp ước An ninh Tập thể (CSTO) vào cuộc chiến” và cảnh báo nếu Armenia đang tham gia. Phát động một cuộc tấn công sẽ “yêu cầu mạnh mẽ.” Lãnh thổ của Azerbaijan. -Một số thống kê cho thấy máy bay không người lái (UAV) của Azerbaijan đã phá hủy nhiều hơn một loại vũ khí quân sự. Trong gần ba tuần xung đột, hàng tỷ đô la đã đến từ Armenia.
Ngày 30 tháng 9, quân đội Azerbaijan tuyên bố “hủy bỏ hệ thống S-300 của đối phương”, nhưng không tiết lộ loại vũ khí được sử dụng. Một đoạn video được tài khoản Calibre đăng tải trên Twitter hôm 10/10 cho thấy, bệ phóng kèm theo đạn 5P85S và radar cảnh giới 36D6 của tổ hợp tên lửa phòng không Armenia S-300 “không hoạt động” khi bị máy bay không người lái tấn công. Không có hành động phòng thủ nào được thực hiện.
Quân đội Azerbaijan chưa công bố các bức ảnh khác về bệ phóng tấn công, cũng như không công bố các bức ảnh chiến đấu của radar dẫn đường hỏa lực 30N6 và radar tầm ngắn 76N6 của Armenia S-wing-300. Khả năng sẵn sàng của các hệ thống này là một bí ẩn.
Các chuyên gia cho rằng tên lửa S-300 là vũ khí đặc biệt được sử dụng để tiêu diệt các mục tiêu tầm xa lớn (như máy bay chiến đấu và máy bay ném bom). , Không thích hợp để xử lý các vật thể bay thấp, chi phí thấp (chẳng hạn như máy bay không người lái). Chi phí phóng tên lửa S-300 khoảng một triệu đô la mỗi năm, và chi phí tấn công máy bay không người lái là vài nghìn đô la, được coi là không hiệu quả về mặt kinh tế.
Do đó, S-300 thường dựa vào lưới phòng không. Các biện pháp tác chiến điện tử và tầm gần bảo vệ bạn khỏi máy bay không người lái và vũ khí bay thấp. Những vấn đề này không chỉ áp dụng đối với tên lửa phòng không của Nga mà còn có thể xuất hiện trên các lá chắn phòng không Patriot hiện đại của Mỹ.
VũAnh (Blog Quốc phòng)